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앞으로 좋은 인연으로 좋은 관계를 계속 이어가고자 더욱 노력 하겠습니다.
이용해 주셔서 감사합니다.^^

카페: http://cafe.naver.com/aids6366
HK모터스
문의전화: 010-9173-8566
주소: 경기도 동두천시 생연동 353-2 HK모터스

임팩트 잔유제거/세정제&오일1리터이용세척/"ㄱ"자 석션작업<실내연막/공기압/엔진룸청소>과정을 통하여

완벽한 잔유를 제거하고 새 오일의 성능이 100% 발휘될 수 있도록 노력하고 있습니다.

고객님의 차량도 나의 차량처럼 소중하게 다룰것을 약속드립니다.

엔진의 내벽과 엔진 오일속에는 주행하면서 발생된 다량의 카본과 금속 가루들, 이물질 등이 썩여 있습니다, 그래서 약 5,000 km 정도 마다 엔진오일을 교환

하게 되지요, 그러나 엔진 내벽에는 이미 두껍게 시꺼먼 카본이 들어붙어 있어

특수세정제를 이용하여 일정시간마다 제거해 주어야 언제나 쾌적한 주행을 하게 됩니다, 또한 엔진오일을 교환할 때 엔진내부에 남아있는 잔류물이 약 500 CC ( 이속에는 금속가루 + 탄화된카본 등 ) 이상이 남아 있어, 이 또한 신유로 교환한다 하더라도 즉시 신오일이 오염이 되는 결과를 가져옵니다.

 

 

합성유를 사용하시는 분들이 늘어나면서 잔유제거에 대한 관심도 높습니다.

 

자동차에는 엔진오일의 용량이 있습니다.

 

하지만 엔진오일 교환시에 전체 용량이 다 나오지 않지요.

 

작업자에 의해 또는 장비에 의해 잔유가 빠져나와야 메뉴얼상의 오일 제원용량만큼 주입이 가능합니다.

 

잔유제거의 중요성에 대하여 글을 쓰는 이유는 엔진플러싱을 하실경우

 

잔유제거를 하지 않으면 새 엔진오일과 잔유와 플러싱액까지 섞이는 문제가 발생하게 됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

왼쪽이 일반드레인으로 배출된 엔진오일 양이고 오른쪽이 잔유제거로 추가배출된 엔진오일양 의 비교사진

 

 

 

언제나 우측만큼의 양이 남아있다면 그 위에 새 엔진오일을 붙는다 한들 그것이 순수한 새 엔진오일일까요??

 

우측의 남은 양에 플러싱액까지 섞여 있다면 새 엔진오일의 성능저하는 있을 수 밖에 없습니다.

  

합성유 교환시 성능 만족도를 높이시기 위해서라도

 

소유하신 자동차의 오일제원용량을 확인하시고 잔유제거를 꼭 하시길 권해드립니다.

주소: 경기도 동두천시 생연동 353-2 HK모터스

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